Agjentë të Shërbimit të Emigracionit dhe Doganave (ICE) janë dislokuar në 14 aeroporte kryesore anembanë Shteteve të Bashkuara, përfshirë ato në Nju Jork, Atlanta dhe Hjuston, si një përgjigje ndaj vonesave të gjata dhe radhëve që zgjasin me orë të tëra në pikat e kontrollit të sigurisë. Ky dislokim vjen në mes të një bllokimi të pjesshëm qeveritar, i cili ka lënë mijëra agjentë të Administratës së Sigurisë së Transportit (TSA) pa paga, duke çuar në mungesë personeli, rritje të numrit të largimeve nga puna, dhe orare të zgjatura pritjeje për pasagjerët. Disa aeroporte, si Hartsfield-Jackson Atlanta International, u kanë kërkuar pasagjerëve të mbërrijnë të paktën katër orë para fluturimeve, ndërsa të tjerë si George Bush Intercontinental në Hjuston kanë raportuar kohë pritjeje prej dy orë e gjysmë deri në katër orë.
Vendimi për të dislokuar qindra agjentë të ICE në këto aeroporte është marrë nga administrata e Presidentit Trump, me qëllim që të ndihmohet në menaxhimin e fluksit të pasagjerëve dhe të lehtësohen radhët e gjata. Agjentët e ICE janë parë në terminale duke patrulluar dhe qëndruar pranë radhëve të sigurisë në aeroporte si John F. Kennedy International në Nju Jork, Newark Liberty International në Nju Xhersi, Louis Armstrong International jashtë New Orleans, si dhe në aeroportet e përmendura më sipër. Edhe pse administrata theksoi se ata do të plotësonin stafin e TSA, pa dhënë detaje të hollësishme rreth rolit të tyre specifik, zoti Trump sugjeroi se agjentët e ICE mund të ndihmonin me kontrollin e turmës, të mbanin nën vëzhgim rrugët dalëse, madje edhe të kryenin arrestime të imigrantëve pa dokumenta. Kjo ka ngritur shqetësime midis avokatëve të të drejtave civile dhe sindikatave të punonjësve të aviacionit, të cilët argumentojnë se agjentët e ICE nuk janë trajnuar për sigurinë e aviacionit dhe prania e tyre mund të shkaktojë tension te udhëtarët, si dhe të devijojë vëmendjen nga detyrat thelbësore të sigurisë aeroportuale.
Bllokimi i pjesshëm i qeverisë federale, që ka lënë pa paga punonjësit e TSA, është shkaku kryesor i krizës së sigurisë në aeroporte. Më shumë se 400 punonjës të TSA janë larguar nga puna dhe mijëra të tjerë kanë munguar, duke sjellë mbylljen e disa pikave të kontrollit dhe vonesa të mëdha. Kjo situatë ka shkaktuar zemërim të konsiderueshëm te pasagjerët, me disa prej tyre që kanë humbur fluturimet pavarësisht se kanë mbërritur në aeroport orë më parë. Reagimet ndaj pranisë së agjentëve të ICE kanë qenë të përziera; disa udhëtarë e mirëpritën ndihmën, duke shpresuar se do të shkurtonte kohën e pritjes, ndërsa të tjerë shprehën shqetësim për rolin e agjentëve të armatosur dhe mundësinë e ndërhyrjeve për çështje imigracioni.
Përveç Nju Jorkut, Atlantës dhe Hjustonit, agjentë të ICE janë dislokuar ose pritet të dislokohen edhe në aeroporte të tjera si Chicago O’Hare, Philadelphia, Phoenix Sky Harbor International, Southwest Florida International në Fort Myers, San Juan Puerto Rico, Cleveland, dhe William P. Hobby Airport në Hjuston. Zyrtarët e administratës kanë theksuar se objektivi kryesor i këtij dislokimi është të ndihmojë TSA-në të lëvizë më shpejt radhët e sigurisë, duke i lejuar agjentët e saj të fokusohen në shqyrtimin e bagazheve dhe operacionet me rreze X. Megjithatë, kritikët dhe sindikatat paralajmërojnë se agjentët e ICE nuk posedojnë ekspertizën specifike të sigurisë së aviacionit që kërkohet për këto detyra, dhe vendosja e personelit të pa trajnuar në pikat e kontrollit mund të krijojë më shumë boshllëqe sesa të zgjidhë ato. Kjo situatë vijon të jetë në qendër të një debati të gjerë mbi ndikimin e bllokimit qeveritar në sigurinë kombëtare dhe të drejtat e udhëtarëve.