Piloti spanjoll Fernando Alonso beson se makina e Aston Martin F1 Team ka “potencial të madh”, pavarësisht një fillimi të vështirë të sezonit në Australian Grand Prix të Formula One.
Dy herë kampioni i botës u kualifikua vetëm në vendin e 17-të në Melbourne, duke qenë rreth 2.5 sekonda më i ngadaltë se pilotët më të shpejtë në fazën e parë të kualifikimeve.
Megjithatë, Alonso theksoi se ekipi ka bërë përparim të rëndësishëm krahasuar me sesionet e provave të së premtes, ku diferenca ishte edhe më e madhe.
Përmirësim falë më shumë xhirove në pistë
Sipas Fernando Alonso, përmirësimi erdhi kryesisht sepse ekipi më në fund arriti të bëjë më shumë xhiro në pistë.
Motori i prodhuar nga Honda funksionoi më në fund pa probleme gjatë provave të dyta dhe të treta në Albert Park Circuit, pasi kishte pasur probleme serioze gjatë testeve para sezonit.
“Kjo më lejoi të jem më shumë në pistë dhe të sinkronizohem me makinat e tjera, si dhe të provojmë ndryshime në konfigurimin e makinës,” tha Alonso.
Ai shtoi se edhe pse motori ishte i njëjtë si një ditë më parë, vetëm fakti që makina bëri më shumë xhiro solli një përmirësim prej rreth dy sekondash.
“Kjo tregon se makina ka shumë potencial. Thjesht na duhen më shumë xhiro dhe më shumë qëndrueshmëri. Aktualisht duket shumë e brishtë,” tha ai.
Probleme të mëdha me besueshmërinë
Sezoni për Aston Martin F1 Team ka qenë i vështirë që nga fillimi. Gjatë dimrit ekipi pati shumë probleme teknike që i penguan të bënin mjaftueshëm xhiro gjatë testeve.
Alonso beson se shasia e makinës është konkurruese, sidomos në kthesa, dhe se në kushte normale skuadra mund të luftojë për një vend në Top 10.
“Ndjejmë se në kthesa makina është mjaft e mirë dhe mund të jemi lehtësisht në dhjetëshen më të mirë, por nuk kemi pasur mundësi të bëjmë mjaftueshëm xhiro për ta provuar këtë,” tha ai.
Probleme edhe për Lance Stroll
Situata u bë edhe më e vështirë për ekipin pasi shoku i skuadrës së Alonso-s, Lance Stroll, nuk arriti të zhvillojë asnjë xhiro të shtunën për shkak të problemeve me motorin.
Si rezultat, ai do të nisë garën nga vendi i fundit në grid.
Alonso vlerësoi punën e mekanikëve, të cilët kanë punuar pa ndalur për javë të tëra për të zgjidhur problemet me njësinë e fuqisë.
“Mekanikët kanë punuar ditë e natë gjatë gjashtë javëve të fundit duke ndërruar motorë dhe pjesë të tjera,” tha ai.
Rrezik edhe për përfundimin e garës
Ekipi përballet me një tjetër problem serioz: mungesën e pjesëve rezervë për sistemin hibrid.
Aktualisht Aston Martin F1 Team ka vetëm dy bateri të mbetura për sistemin hibrid dhe nuk ka më në fabrikën e Honda.
Kjo do të thotë se ekipi mund të duhet të garojë me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtojë makinën dhe të rrezikojë pjesëmarrjen në garën e ardhshme, Chinese Grand Prix, që zhvillohet javën tjetër.
“Jemi të shkurtër me pjesë, nuk është sekret,” tha Alonso.
“Duhet të bëjmë sa më shumë xhiro të jetë e mundur, por në momentin që shfaqet një problem i vogël nuk mund të rrezikojmë një dëmtim të madh që mund të na kushtojë garën e ardhshme.”
Problemi kryesor: motori
Sipas Alonso-s, problemi kryesor mbetet njësia e fuqisë.
“Problemi kryesor është motori. Na mungon fuqia dhe besueshmëria. Nuk kemi bërë mjaftueshëm xhiro gjatë dimrit dhe tani kemi mungesë pjesësh rezervë,” tha ai.
Ekipi i Aston Martin F1 Team dhe partneri teknik Honda po punojnë për të zgjidhur problemet sa më shpejt të jetë e mundur.